油價再上漲!這款小型SUV為什么不怕?

2019-06-05 16:14:43 來源: 我要評論(0)

  與“跌跌不休”的股市不同,國內成品油價格可是漲起來毫不含糊。據國家發改委消息,5月27日24時起,新一輪成品油調價正式開啟,迎來年內成品油的“第八漲”。有網友據此計算出,相比去年年底,以常見的家用車55L油箱容積計算,加滿一箱92號汽油,車主需要多花費近50元。

  面對漲起來“遙遙無期”的油價,很少有suv車主能再淡定地說出“不差錢兒”這種話來。這時候,買一款足夠省油的SUV,就像娶進門一個賢惠的“媳婦兒”,能省不少錢。接下來,就讓我們get三招專業人士才懂的SUV選車技能,幫助自己和身邊朋友選擇一款足夠省油的SUV。

  省油SUV選車第一招:節能發動機是關鍵

  毫無疑問,決定一款SUV省油與否的關鍵因素,在于發動機。而一提到省油的發動機,人們很容易想到豐田本田日產等日系品牌車型。但偏高的價格、消費者對日系車“皮薄未必安全”的固有印象,讓很多人望而卻步。轉頭來看年輕人關注度較高的7萬級國產小型SUV市場,哈弗H2創享版、長安CS35PLUS、傳祺GS3等主流車型的節能表現也可圈可點,其中又尤其以哈弗H2創享版最為出色。

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  從工信部綜合油耗來看,哈弗H2創享版(1.5T)百公里綜合油耗為6.4L,而長安CS35PLUS(1.6L)百公里綜合油耗為6.7L、傳祺GS3(1.3T)百公里綜合油耗為7L。所謂“敢攬這瓷器活兒,必有金剛鉆兒”。哈弗H2創享版之所以能從中脫穎而出,其所搭載的擁有兩項“硬核”技術的1.5T渦輪增壓發動機功不可沒。

  第一項技術便是堪稱“鐵肺”的雙頂置凸輪軸(DOHC)。作為豐田節油方面曾經的“看家本領”,雙頂置凸輪軸通過精準驅動進、排氣門的方式,使發動機的充氣效率、熱效率大幅提高,讓動力更強勁。另一項技術則是消費者耳熟能詳的雙VVT智能可變氣門正時系統。在發動機工作時,雙VVT系統可通過提早開啟進氣和提高升程,延緩排氣,從而有效提升發動機動力。并可使汽油燃燒得更加充分,真正做到澎湃節能兩不誤。

  省油SUV選車第二招:大牌變速箱有保障

  即便哈弗H2創享版所搭載的1.5T渦輪增壓發動機經多達百萬車主驗證,有著不錯的口碑,但仍然不可缺少出色的“搭檔”——一款卓越的變速箱。相比長安CS35PLUS及傳祺GS3所搭載的6速手自一體變速箱,哈弗H2創享版則配備來自世界一流變速箱供應商格特拉克的7速濕式雙離合變速箱,與成熟靠譜的1.5T渦輪增壓發動機組成“黃金CP”,搭配默契,成績不俗。

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  這臺格特拉克7速濕式雙離合變速箱,憑借世界一流的先進變速箱技術,以及前瞻的輕量化設計,不僅能為消費者帶來毫無頓挫感、抖動感的使用體驗,更可促使單車油耗和二氧化碳排放量減少5%至10%。同時,這一變速箱還支持經濟、標準、運動三種駕駛模式,在經濟模式下工作時,整車會更加省油。值得一提的是,格特拉克還是寶馬、戴姆勒等國際汽車品牌的供應商,品質有保障。

  省油SUV選車第三招:最好再有點小秘密

  發動機和變速箱這兩大“硬實力”已足以讓哈弗H2創享版在同級中樹立起節油的標桿地位。但還有一些你有必要知道的“小秘密”。在發動機技術上沒少下功夫的哈弗,還將眼光盯到了發動機材質上,這款1.5T渦輪增壓發動機的輕量化設計,促進整機重量下降20%,直接有效地提升了整車的燃油經濟性。

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  此外,在智能裝備方面,哈弗H2創享版擁有智能啟停系統,該系統通過發動機控制單元ECU、增強型的啟動機及蓄電池,電池電量傳感器等部件協同工作,能在堵車路段停車怠速時自動關閉發動機,起步時又可快速啟動發動機,實現物盡其用,達到節能減排的目的。

     了解了這三招,你已經成為了一位識別一款小型SUV是否省油的高手。而作為細分市場標桿車型,哈弗H2創享版不僅省油,更省錢——近期哈弗傾情回饋廣大消費者,開啟“國五抄底 神車走起 哈弗鉅惠至高2.8萬 最低6.6萬起”鉅惠活動,入手哈弗H2創享版可享綜合優惠高達7500元,心動的小伙伴們快去預約試駕吧!

 

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